> Sécurité routière : accidents en hausse.

Ces dernières semaines, de bien mauvaises statistiques ont été publiées concernant l'évolution annuelle de la sécurité routière dans notre département : nombre d'accidents (et donc de décès) en hausse : 25 tués, 272 blessés et 220 accidents rien que pour 2009. Et la comparaison avec les autres départements confirme la mauvaise impression : là où les jeunes de 15 à 24 ans sont impliqués à 26,8% au niveau national, ils le sont à 44% dans les accidents vosgiens de la route. 31% de "2 roues motorisées" chez nous (20,3% en moyenne nationale). 25% des accidents mortels ont une origine dans l'abus d'alcool au niveau départemental (contre 10% en France). Enfin (pour l'aspect "chiffré" du sujet), la vitesse excessive est à l'origine de 58% des accidents mortels dans les Vosges (50% en moyenne nationale).

Il y a donc urgence à prendre ce problème à bras le corps. Et le préfet Dominique Sorain, arrivé depuis peu à Epinal, l'a bien compris, le plaçant dans les priorités de ses missions locales. Un Document Général d'Orientation de sécurité routière (DGO) a d'ailleurs été élaboré, pour lancer une dynamique commune et où tous les interlocuteurs pourront s'impliquer (collectivités / écoles / forces de l'ordre...). Ce document reprend 4 enjeux nationaux ( les jeunes / les 2 roues motorisées / alcool et substances addictives / vitesse). S'y ajoutent deux enjeux plus locaux (obstacles latéraux / poids lourds).

A notre niveau, nous ne pouvons qu'approuver la démarche. Ce qui ne nous empêche pas d'observer la réalité de nos routes navoiriaudes. En premier lieu la "2x2" qui traverse notre commune. Là aussi, les statistiques sont malheureusement éloquentes : il est bien rare qu'une semaine se passe sans qu'un accident n'y soit constaté. Fort heureusement, il ne s'agit le plus souvent que de tôle froissée. Mais les faits sont là. Et sans parler des autres voiries où les accidents sont également constatés.

Même si toutes les voiries qui desservent Saint-Nabord ne sont pas exclusivement de la responsabilité communale, il serait néanmoins intéressant de se saisir du sujet (communal, voire -sans doute plus conséquent- au niveau inter-communal) pour établir un projet de réflexion cohérent et concerté sur cette problématique. Cela pourrait déboucher sur une planification de travaux à effectuer dans l'urgence, de décisions (ou demandes lorsque le choix ne relève pas de notre compétence) de demandes d'évolutions des vitesses autorisées, etc. Si nous reprenons l'exemple de la 2x2, pourquoi ne pas réfléchir à une limitation à 100 km/h dans la traversée de Saint-Nabord (au moins par temps de pluie), à une signalisation accrue des virages où ont lieu le plus fréquemment les accidents ?... Autant de pistes de réflexions collégiales dont nous espérons que nos élus auront à coeur de se préoccuper, car ils concernent la vie quotidienne de nombreuses familles navoiriaudes.